上午在Reitz Union附近等公交车, 20路和21路差不多同时过来, 21路领先一个车身, 于是二话不说就上了21路.(20和21路都能到我住的地方.) 坐在车上等了三四分钟, 司机大叔似乎还是没有开车的意思, 便犹豫要不要下车换到20路上去. 想想都已经等了这么久了, 再等等吧, 应该马上就开了. 转念间, 后面的20路已经驶出了公交车站, 心里暗暗不爽. 又等了两三分钟, 另外一个司机上车来替下了原来的司机, 然后满脸堆笑的告诉大家:”再等五分钟再开车.” 郁闷了, 要是早点下车换乘其他车的话不早就到家了吗? 不过既然都已经等了差不多十分钟, 就这么走掉多可惜啊. 横下一条心来, 一边看表一边等. 结果在等待的差不多五分钟里, 至少有不下三辆车趾高气扬的从我坐的21路车前面开过去了. 每次车子开过去的时候, 心里面真是滴血般的痛啊, 仿佛那车子不是轧在马路上而是直接轧在我脑门上一样! 在如坐针毡地熬过了的四分四十六秒之后, 车子终于开动了, 心里却更加懊恼: 如果一开始就换车的话, 恐怕早就到家了吧? 只因为已经等了几分钟, 怕之前白等了, 就不肯下车, 结果等的时间却更长.
说到底, 还是舍不得放弃沉没成本(sunk cost). 沉没成本是最近上课在学的东西, 经济学的术语，指已经付出且不可收回的成本．刚上车时在车上等的那几分钟就是我最初的沉没成本, 不管最后车子什么时候离开, 之前的等待时间都不可能收回了. 所以当时最明智的选择应该是当机立断, 换乘另一个车子坐回家. 结果我却一等再等, 随着等待的时间越来越长, 沉没的成本也就越来越大, 越来越舍不得放弃; 最终的结果就是为了之前的沉没成本, 我付出了本不该付出的”巨大”代价.
沉没成本是已经产生且不可回收的成本, 对结果并不会产生实质性的影响, 但心理上的影响却往往大得惊人. 有些人紧盯着过去的微薄投资或付出不放, 结果却眼睁睁地看着眼前唾手可得的实际利益溜走了, 只因为他们舍不得, 放不下. 佛语说得好, 舍得,舍得, 不舍哪有得呢? 死守着沉没成本不肯放手的人是傻瓜, 但你我又何尝没有舍不得的时候呢?
我上次去交网费也是，挑了个最短的队伍，结果前面的大妈掏出来个一百多人的大名单……
我就那么一直等着，旁边巨长的队伍都交完走了
这个好啊，就好比读书与赚钱。。。
你的经济学得很好啊，理论联系实际，很好的例子。
乍一看成了suck cost。。。
马上想下句了 人情练达皆文章… 嘿嘿
学以致用。。。有前途啊。。。
呵呵，我也看错了，以为是suck cost。。。